跨界混搭惊艳全场 PCauto静态实拍歌诗图Crosstour

　　【成都车讯】这是一个不必拘于形式、碍于成见、限于常理的时代，任何一个人，都可以自由地享受张扬的个性、毕露的锋芒、创意的颠覆。好比跨界混搭的尝试，早已在服饰、餐饮、建筑、音乐、时尚等等几乎所有我们可以想象得到的领域里面大放异彩。不过正如梦境原来也可以分为好几层一样，Crossover的理念其实仍有广阔的进化空间。于是当普通所谓的跨界车已经不足以触动神经时，本田为我们带来了惊艳的歌诗图Crosstour，一台糅合了轿跑车般柔美和SUV般刚毅的高端跨界车型。目前，歌诗图样车已经抵达成都三和广汽本田4S店，下面就让我们来揭开它的神秘面纱吧！

　　外观篇：

　　歌诗图是在雅阁平台上开发的，该车长宽高分别为：4995mm、1900mm、1560mm，轴距为2795mm，长宽高分别比雅阁增加了50mm、55mm、80mm。轴距上的差别细微，缩小了5mm。它不但比雅阁更大，即使和其它SUV相比也不落下风，歌诗图比宝马X6更长，宽度也很接近丰田汉兰达。值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

　　歌诗图的前脸设计很大气，大面积的镀铬装饰中网继承了本田现有的设计风格，只是尺寸要更大一号。从前面看去，歌诗图的正面线条略为复杂，向两边突出的前保险杠和微微隆起的发动机盖子以及外扩的前轮眉，将整车视觉宽度进一步拉升，同时也颇具力量感。雾灯区为塑料装饰板且高度较高，雾灯区并无太多装饰，这样也不错，使人第一眼焦点就集中在硕大的有本田特色的中网上。

　　歌诗图尾部的设计也很个性，尾门与下半部分的车身并无一点过渡，直接采用切线的设计突出了尾门的轮廓，与前脸的大嘴遥相呼应。大面积的尾门玻璃一直延续到牌照区上方，尾翼横穿其上，使得车身后部的设计比较活泼。棱角分明的尾灯外形犀利，只是没有采用LED光源略为遗憾。