终于定了雪佛兰新科帕奇——我的购车心得

　　【太平洋汽车网 成都雪佛兰】7月1日，在我们党90岁生日这天，我终于交了定金，在雪佛兰店定了新科帕奇2.4，7座，豪华版，25.78万。我想购买的是30万元以内的城市SUV，本人身高接近1.9米，所以选择了SUV。主要用途的城市代步，偶尔高速或出去旅游。从决定买车到看车到订车跨度整整半年的时间。这段时间几乎所有的业余时间都被研究车，看车所占用。从网上论坛，到各个4S店看车、试驾，每天定点听电台侃车节目并打电话咨询，最后终于在车展当天带着老婆及多位兄弟亲友团（当然兄弟们是冲着美女去的），在进行了最后一次对比和听取大家意见后，做出了决定。

　　下面就记录一下我选车经历、抒发一下一个普通家用非专业人士对目前主流的城市SUV的粗浅看法，期望能为后来买车的车友们一个交流和借鉴。（主要有IX35、智跑、CRV、RAV4、三菱欧蓝德尽界、劲炫，欧宝安德拉、科雷傲、奇骏、途观、指南者、斯巴鲁森林人、科帕奇）

　　1、ix35，这车是我看的第一辆，因为我们单位同事就有2位购买这车的。他们都是2.0排量的。从外形来看，这车还是挺时尚的，从外面看不小，但公布的尺寸（主要是长度）在这13款车中排名倒第二。内部空间一般，稍有点小，后排空间对我这样的身高只能说勉强，驾驶位置稍有憋屈的感觉，还有不太喜欢它的内饰布局。

　　2、智跑。这台车和ix35基本是同平台的。只比ix35稍大一点点，对我这大个子来说还是有点小，但内饰做工和布局我觉得还是不错的。销售MM挺热情，但不太专业。另外这款只有顶配才有定速巡航，我觉得挺奇怪，这样它还不如ix35的性价比。另外还有起亚品牌的问题，我选择了放弃。

　　3、CRV，这台车是让我又爱又恨的车。空间看这车在13辆车中属中间，足够用。内饰做工还可以。当然CRV号称“裸露的乞丐”也确实名不虚传。首先这车的配置太低，很多东西只有高配才有，有些如坡道辅助、电子手刹、驻车系统等高配版的也没有（也许我了解的不全）。只有CRV没有后防撞钢梁，就像文章里说的，在国外版的CRV都有，在国内就没有，靠减低安全性来降低成本，这是不道德的行为。

　　4、RAV4，车的塑料味太重，简直刺鼻，多待一会都受不了，难道是用了太多塑料的原因？四驱系统不怎么样。车后门是横着开的，这让我很不习惯。要想让车后面彻底打开，车尾和后面障碍物得留出很大距离。这对我停车在地下车位后取东西不太方面。不知道为什么，这车和CRV一样，女孩子开的比较多，不那么爷们？而且我对四档总觉得别扭。

　　5、三菱劲炫，其实这车还是不错的。什么破路辅助、一键启动、定速巡航、全景天窗等等该有的配置都有，唯一的缺点就是车太小，是这13款车中最小的。女孩子开再适合不过了，但对我这接近1.9米的身高来说实在小点，连4S店的人都不推荐我买。

　　6、三菱欧蓝德。也是我最后纠结的四款车之一。也是该有的配置都有，外形比较大气，前脸鲨鱼嘴很霸气，内部空间非常好，内饰布局简洁、做工还可以。车后门的设计比较有特色，可以上下打开，坐在后面钓鱼不错。但这么大的车只有1.5吨多，也让我对这车的安全性有些小担心。

　　7、欧宝安德拉，这台车跟2011款新科帕奇都是纯进口车，是同平台，同底盘、同发动机、同变速箱、同轴距……，同的地方实在太多，就连主副驾驶中间的手托、储物格、杯架都一模一样。但让我放弃的原因（1）安德拉只有两驱和四驱两款，四驱的竟然要31万多。而新科帕奇顶配才26.38万。在这么多“同”的情况下，性价比实在不高。（2）在我的城市，欧宝的4S店只有一家，而雪佛兰科帕奇有六家。最终我放弃了，虽然很不舍……

　　8、科雷傲。这款车也是好车，四驱能力非常不错，大小适中，安全性也不错。但就是样子实在是太丑了，见过难看的，没见过这么难看的。无论是外观还是内饰布局，我都觉得非常难看。都说法国是时尚之都，艺术氛围浓厚，如果这车外观就是时尚的方向，那我宁可放弃。

　　9、奇骏。这款车也是不错的。该有的配置都有，外观大气，内部空间好，内饰的布局和做工都算不错。但关车门时和其他几辆车比感觉车皮较薄，也难怪，这么大的车才1.6吨，安全性上有点小担心。另外，在SUV评测中，这款车在绕桩时侧倾明显，成绩不算太好。价格上，这款车在我购买的时候优惠2万元，还是非常有诱惑力的。但是外形太方正，老婆直接pass，于是放弃。

　　10、途观，它是我一直欲购买而得不到的，我纠结到最后才放弃。外形、内饰布局及做工我都很满意，外形好看，但稍显得有点小。内部空间却很大，真的很大，我坐在后排，感觉腿部空间是这13款车中最大的。但遗憾的是（1）牺牲了后备箱的空间，后备箱太小了。（2）加两万元，2个月内提车，不加钱，全款订车，等9个月。（3）这款车要加97号油，我选择途观1.8T精英版，怎么也得14个油，那么按照价格计算，加93号油，百公里16个油的车和这款车的油耗价格基本相同，这样，也坚定了我可以选择比较费油的新科帕奇。 （4）我拨打过电台侃车节目，对途观、新科帕奇，三菱欧蓝德三款车在动力性能、安全性、油耗、维修保养费用、保值率五个方面进行了比较。由于途观有涡轮增压，未来维修保养上要贵，当然出毛病的几率也多。多出一样东西，有优势，但也会相应增加故障率。在最后的纠结中，我终于放弃了。

　　11、斯巴鲁森林人，这款车我亲属刚好有，比较了解一些。从性能上，动力上没得多，水平对置发动机、全时四驱，高性能越野能力估计是这几款中最好的了，安全性也很好。外观不错，内饰做工也可以，放弃的原因（1）后排腿部空间不算太好，稍有点挤。（2）它也是加97号油（3）维修费用太高。一个前挡风玻璃就7000多远，维修费用比宝马都贵，而且配件进口，还要等。但保养费用还算可以。（4）2.5排量的，税及保险等全下来得33万以上，超过预算。

　　12、指南者。其实，起初并没有关注这台车，而是听别人偶然提起，这台车前脸很大气，很喜欢，但整车有点小，仅比ix3长2.8厘米，不太像“jeep”的风格，有点袖珍版。内部空间上，我老婆都说这车憋屈，小，更何况我这1.9米的大个子。尤其是后排中间腿部竟然有个杯架子，这样，通常后排就只能坐两个人了，实在不方便。有人形容，如果后排中间坐人，姿势有点“蹲坐便”的感觉。

　　13、科帕奇，说到它，我是先否定，再肯定。虽然只有2.4排量的，但动力增强了，变速箱6挡手自一体，DVVT发动机带ECO燃油经济模式。这款车外形上说大，够气派，挺男人，内部空间当然也大，后备箱大，而且后备箱打开就又是两个座位，就成了七座车，还是实用的。内饰上，做工在这13款车中只能算中等，但储物格比较贴心，放东西比较方便，行车电脑等布局上我不太满意，有点乱的感觉。安全性上，汽车之家做过评测，拆开看这车前面有两层防撞钢梁，后钢梁也不错，各项指标都在前列，当然车也沉，1.863吨。在配置上这款车该有的都有了，防侧翻，坡路辅助，驻车系统，电子手刹，燃油经济模式，这些都在试驾中体验到了，确实不错。在绕桩时，我一直认为大个子科帕奇可不是强项，但我驾驶觉得还是非常轻松的。直线加速上，这款增加动力的新科帕奇还是不错的，没想象的那么差。虽然在坐了五人情况下，没有什么强烈的推倍感，但还是比较平顺的，动力还不错。试驾之后。我们购车团四人一致要求就这辆了。25.78万的豪华版，性价比高啊。

　　最后交款前，老婆突然想起有个亲戚好像在通用，于是打过去电话，对方刚好在灵通智远雪佛兰，还是个小部门经理，比较了解情况。据他说，这车性价比非常高，它属于简朴实用型。不像日本车表面功夫做得好，新科帕奇主要是实在的家用。你要是实用主义者就买它吧。这款车明年要国产，生产线都准备差不多了。但汽车就是这样，一旦国产，什么都变了，CRV不就是例子吗。就算便宜个3-4万，你甘心吗？虽然新科帕奇产地在韩国，但安德拉不也一样吗，很多车的生产线不都在韩国，总比国产后的质量好吧。据他说国产后差的不是一点半点。另外明年国产后，估计维修保养的很多费用也会降下来一些，虽然现在也不算贵，4S店当地有六家，方便修车保养。至于油耗，他肯定的告诉我得有16-17个，不要相信4S店。最后购车团中的一位开斯巴鲁森林人的亲属说了一句话坚定了我的信心，如果他再买车一定买美国或德国车，那是男人的车。如果一定要在车展看的这几款SUV中选一个，他选新科帕奇！于是我终于下了决心交了定金。

　　旧科帕奇2.4，有个朋友开的，从来没算过油耗，无从得知。新科帕奇（1.858吨），2.4排量的，93号油，4S告诉我夏天市内开14个油，有个较熟的工作人员说夏天14-15，冬天16-17。在通用的亲属说这车就是16-17个。等我车到了，定期作油耗的作业汇报给大家。

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