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10月7日凌晨0：00，记者在北京某加油站目睹了工作人员更换价目表，93号汽油从原来的每升6.20元上调到了6.37元，97号汽油从原来的每升6.60元上调到了6.78元，涨价幅度分别为1.7毛和1.8毛。
记者随机采访了抢在调价前加完油的车主林先生，林先生表示自己是6号下午从朋友口中得知了凌晨油价要调整的消息，晚上回家之前就顺路来把油加满，“我的车是经济型的，虽然半箱油也省不了多少钱，但一方面也是顺路，另一方面老百姓过日子嘛，也是能省则省了。”林先生向记者说道。细心的林先生还给记者算了一笔帐，他的飞度车油箱容积为45L，即便加满一箱97号油也不过节约8.1元，和用车的整体开销相比实在算不上什么。
汽油涨价情况一览
涨幅 涨价后
90#汽油 0.16元 5.96元
93#汽油 0.17元 6.37元
97#汽油 0.18元 6.78元
此次成品油价的上涨幅度不大，但却因为不同的国际经济形势变得有些不能让人理解。受美国金融危机影响，近4周以来美国的石油产品消费量比去年同期下降了7%。作为世界原油第一大消费国，美国对原油需求的减少直接影响了国际油价以及全球各大金融机构对未来油价的预期。
美林公司预测明年国际油价将降至每桶90美元，而不是原先预测的107美元。
曼氏全球期货公司经济分析师爱德华·迈尔指出：“我们认为油价走势前景不会转好，尤其在进入第四季度时会很脆弱。到年底纽约商品交易所原油期价就算跌到每桶75至80美元也在我们的预料之中。”
能源投资机构赫德森能源资本公司亚洲区总管乔纳森·柯纳菲尔则预测，在未来几个月内，油价将在每桶80至90美元之间波动。他表示，“目前来看下限可能在75美元左右。”
从目前全球的形势来看，国际油价已从7月份历史最高点的每桶147.27美元降至不到94美元，而且下跌的势头还将继续下去。早在9月底，坊间已经有传言，成品油的价格还要继续上调，但无论是国际油价的一路下挫，还是供大于求的市场现状都表明了国内油价已经没有再上调价格的条件和必要。目前国内供应充足，国际油价已进入下跌的通道，石油公司的亏损在缓解，未来油价上调的可能性不大，“要调也只能是下调。” 中石油集团一位内部人士当时这样向媒体表示。
据两大石油公司上半年财报显示，炼油部分的亏损仍然有较大缺口，此次油价上调是否仅仅是为了填补这样的缺口，这恐怕是大多数人心中的疑惑！
